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ヤマ
ヤマハ発動機株式会社(Yamaha Motor Co., Ltd.)
メーカー / 二輪車・マリン
公式サイトを見る ↗
1955年に日本楽器製造(現ヤマハ)から分離して設立された輸送用機器メーカー。二輪車を中核に、船外機などのマリン製品、電動アシスト自転車、四輪バギー、表面実装機や産業用ロボット、金融サービスまで5つの事業領域を展開する。売上収益は2兆5,342億円(2025年12月期)で、海外売上比率が9割前後を占めるグローバル企業。
注記
【注記/所在地】登記上の本店は静岡県磐田市で、東京都内ではありません(法人番号2080401016040)。
ものづくりに携わりたいグローバルに働きたい東証プライム上場ブランドを作りたい・広めたい安定した大企業で働きたい営業・セールスエンジニア(ソフトウェア)マーケティング経営企画・事業企画コーポレート(経理・法務・総務等)データサイエンティスト/AI・機械学習
1955年7月1日(法人番号公表サイト上の登記設立年月日は1918年5月12日) 設立
静岡県磐田市新貝2500(登記上本店も同じ:静岡県磐田市新貝2500番地) 本社
連結55,176名/単体12,082名(2025年12月末時点) 従業員数
ランドモビリティ、マリン、アウトドアランドビークル、ロボティクス、金融サービスの5事業(2025年12月期) 事業内容
主な事業・主力商品
最大の柱はランドモビリティ事業で、スポーツバイクからコミューター、電動アシスト自転車までの二輪車と関連部品を扱い、連結従業員55,176名のうち39,990名がこの領域に属する。次いでマリン事業では船外機・ウォータービークル・ボートを、アウトドアランドビークル事業ではATVやサイド・バイ・サイドビークルを手がける。ロボティクス事業は表面実装機や産業用ロボットを供給し、さらに販売金融を担う金融サービス事業を併せ持つ。
顧客・ビジネスモデル
個人ユーザー向けの完成車販売が中心で、各国の販売会社・ディーラー網を通じて商品を届ける。特に東南アジアやインドなど新興国のコミューター需要が大きく、現地生産・現地販売を組み合わせた体制を敷く。マリンや産業用ロボットは法人・事業者向けの比重が高い。加えて販売金融を自社グループで提供し、車両販売と与信・リースを組み合わせて収益を得る構造をとる。
業界内でのポジション
二輪車では世界有数のメーカーであり、船外機では世界的な大手の一角を占める。売上収益2兆5,342億円(2025年12月期)に対し営業利益1,263億円と、事業ポートフォリオの多角化により二輪単独のメーカーとは異なる収益構造を持つ。楽器・音響のヤマハ株式会社とは商標を共有しつつも資本・経営が分かれた別法人である点が特徴。
今後力を入れる事業(配属可能性)
電動化と知能化が共通テーマで、電動二輪・電動アシスト自転車、電動アウトドア製品の開発が進む。ロボティクス事業は表面実装機に加えて産業用ロボット・無人搬送などの領域拡大が図られており、半導体・電子部品の生産設備需要と連動する。マリンでは大型船外機や電動推進、船舶の自動化に取り組む。配属先としては開発・生産技術・海外事業・販売金融など幅が広い。
経営理念・ビジョン
企業目的として「感動創造企業」を掲げ、人の感性に訴える製品づくりを標榜する。開発思想である「人機官能」は、人と機械が一体となったときの感覚を設計指標に据える考え方で、二輪車やマリン製品の乗り味づくりに反映されている。長期ビジョンでは、既存事業の収益力強化と、電動化・知能化を軸にした新領域の育成を両立させる方針を示している。
企業が求める人物像(選考ポイント)
公式サイトでは、部門ごとの環境に応じた出社と在宅のハイブリッド勤務やコアレスフレックスなど、自律的に働き方を選ぶ制度を整えていることが示されている。海外売上比率が高く、事業の多くが海外拠点と連動して動くため、異文化のなかで協働できる姿勢や語学力が評価されやすい。製品づくりでは感性と技術の両立を重んじる社風があり、ものづくりへの強い関心を持つ人材が求められると読み取れる。
選考情報(新卒・中途)
新卒採用推定
エントリー → エントリーシート → 適性検査 → 面接(複数回) → 内定
中途採用推定
書類選考 → 面接(複数回) → 内定
待遇・働き方
平均年収公式
8,347,789円
2025年12月期・提出会社単体、平均年齢42.7歳
出典・補足
平均勤続年数公式
18.1年
2025年12月期・提出会社単体
出典・補足
月平均残業推定
月平均21時間
技術系総合職の求人掲載値
出典・補足
有給取得率情報なし
情報なし
出典・補足
公表されているのは年次有給休暇の平均取得日数18.8日/2024年度・ヤマハ発動機株式会社単体のみで、取得率は公表されていません
休日日数公式
年間121日
週休2日制、基本は土日休み
出典・補足
リモートワーク公式
在宅勤務制度あり
出典・補足
部門ごとの環境に応じて出社と在宅を使い分けるハイブリッド型勤務が可能で、在宅勤務手当を支給。2023年からコアレスフレックス制度も導入
新卒で入るなら
初任給は固定残業代が含まれるかどうかも併記しています。公式=公式の募集要項・厚生労働省の公表データ、就職サイト掲載=企業が就職情報サイト(マイナビ・リクナビ)に自ら掲載した情報(採用人数・離職・インターン)、口コミ=インターン参加者などの口コミ(本選考との関係のみ。投稿者の卒業年と掲載サイトを併記)。
初任給情報なし
情報なし
公式の新卒募集要項で確認できないため
新卒採用人数就職サイト掲載
210名
2025年。男性184名・女性26名。企業がマイナビ2027に掲載した若者雇用促進法に基づく情報
出典・補足
新卒離職状況情報なし
情報なし
公式サイトで新卒者の離職状況を確認できないため
インターン公式
実施あり
2028年卒向け。技術系の5日間のサマーインターンシップ(2026年8月31日〜9月4日)など
出典・補足
公式採用サイトのインターンシップページ(「2028年卒マイページ登録」案内)とSummer Internship概要ページ。理系学生対象・60名程度・選考あり。冬期インターンシップ(2026年2月)は終了済み。 出典:
global.yamaha-motor.com ↗ マイナビ2028にも掲載あり:実施あり(2028年卒向け。インターンシップ4件(実施日数 5日~2週間未満)・オープン・カンパニー等3件(実施日数 1日)。企業がマイナビ2028に掲載)
インターンと本選考就職サイト掲載
参加者に選考の案内あり
出典・補足
2028年卒向けのインターンシップ。「インターンシップに参加した方は2027年3月以降選考のご案内をさせていただきます。」と企業がマイナビ2028に掲載
インターンシップ(5日以上の就業体験)の「採用活動への個人情報利用」欄の記載。対象:2028年卒向け(2026年10月確認) 出典:
job.mynavi.jp ↗
福利厚生
濃い色=公式情報、薄い色=口コミ等の推定情報
ハイブリッドワーク/在宅勤務手当
コアレスフレックスタイム制度
連続有給休暇の取得促進
男性の育児休業取得
年次有給休暇(初回入社3カ月後に2〜15日、以降毎年1月1日に16〜20日)
コアレスフレックス勤務
社員寮・借り上げ社宅
みらい手当(家族手当)・食事手当・通勤手当・在宅勤務手当
事業所内託児施設・社員食堂
持株会・共済会制度・団体保険・福利厚生倶楽部カフェテリアプラン
健康経営優良法人(ホワイト500)認定
最終調査日: 2026年9月25日 情報源: 公式サイト企業概要・人的資本経営ページ、2025年12月期有価証券報告書、国税庁法人番号公表サイト、gBizINFO、転職求人情報をもとに要約。
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