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京成

京成電鉄株式会社(Keisei Electric Railway Co., Ltd.)

インフラ / 鉄道
公式サイトを見る ↗

1909年設立、千葉県市川市に本店を置く大手私鉄。京成本線・押上線・成田スカイアクセス線などを運行し、都心と成田空港を結ぶ特急「スカイライナー」を擁する。2025年4月1日に新京成電鉄を吸収合併し、旧新京成線は「松戸線」となった。鉄道を中核に、土地・建物の売買および賃貸業(開発事業)も手がける。

社会インフラを支えたい安定した大企業で働きたい人の生活に深く関わる仕事がしたい東証プライム上場ものづくりに携わりたい経営企画・事業企画コーポレート(経理・法務・総務等)営業・セールス
1909年(明治42年)6月30日 設立
千葉県市川市八幡三丁目3番1号(登記上の本店も同一) 本社
1,926名(2024年度/鉄道事業1,807名・開発事業86名・一般管理33名) 従業員数
鉄道による一般運輸業、土地・建物の売買および賃貸業(2024年度時点) 事業内容

主な事業・主力商品

鉄道による一般運輸業が中核事業です。京成本線・押上線・金町線・千原線などを運行し、成田スカイアクセス線経由で都心と成田空港を結ぶ特急「スカイライナー」を走らせています。2025年4月1日には新京成電鉄を吸収合併し、京成津田沼駅〜松戸駅間26.5kmが「松戸線」として同社の路線に加わりました。鉄道に加え、土地・建物の売買および賃貸を行う開発事業も自社の事業内容として掲げています。

顧客・ビジネスモデル

沿線に住む通勤・通学者の定期利用と、成田空港を発着する国内外の旅客が主な顧客層です。京成グループ要覧2025によれば、2024年度の営業収益993億円の構成比は運輸業62.0%、不動産業8.7%、流通業1.9%、その他27.4%で、鉄道運賃収入を土台にしながら、沿線の不動産・流通・その他事業を組み合わせる収益構造になっています。空港アクセスという特色から、訪日旅客の動向が業績に影響しやすい点も特徴です。

業界内でのポジション

首都圏の大手私鉄の一角を占め、千葉県北西部から東京都東部にかけての路線網を持ちます。成田空港へのアクセス輸送で確固たる地位を築いており、成田スカイアクセス線経由のスカイライナーは同社を代表する商品です。2025年4月の新京成電鉄との合併により松戸線が加わり、千葉県内でのネットワークがさらに広がりました。京成グループとしてバス・流通・不動産など多数の関係会社を擁しています。

今後力を入れる事業(配属可能性)

同社は長期経営計画「Dプラン」および中期経営計画「D2プラン」に基づいて中長期的な企業価値向上に取り組むと、京成グループ統合報告書2025の公表に際して説明しています。総合職の勤務地としては本社(千葉県市川市八幡)のほか、開発本部くぬぎ山事務所(千葉県鎌ケ谷市)および各事業拠点が示されており、鉄道事業の運営に加え、沿線開発・不動産といった領域への配属可能性があります。

経営理念・ビジョン

京成グループの経営理念は「お客様に喜ばれる良質な商品・サービスを、安全・快適に提供し、健全な事業成長のもと、社会の発展に貢献する」ことです。採用サイトでは、良質な商品・サービスの創出、安全・安心を第一とした快適性の追求、地域に根差した中長期視点での事業展開、社会の発展への貢献という4つの柱として説明されています。あわせて安全・接客・成長・企業倫理・環境の5つのグループ行動指針を掲げています。

企業が求める人物像(選考ポイント)

採用サイトの「京成グループの目指す姿・求める人物像」では、4つの価値観が示されています。新たな価値の創造に挑戦し変革を起こせる人(Challenge & Innovation)、社会的使命の実現に当事者意識を持ってやり抜く人(Social Mission)、向上心を持ち自己実現と事業成長を図れる人(Growth)、高い倫理観ですべての人に尊重と感謝を持って接する人(High Ethics)です。安全を第一とする事業特性から、当事者意識と倫理観が重視されていると読み取れます。

選考情報(新卒・中途)

新卒採用公式
エントリー → エントリーシート → 適性テスト → 面接 → 適性検査等
中途採用推定
書類選考 → 面接(複数回) → 適性検査 → 内定

待遇・働き方

平均年収公式
798.7万円
2026年3月期・提出会社単体、有価証券報告書。平均年齢40.9歳・従業員2,474名
出典・補足
第183期有価証券報告書(2025年4月1日〜2026年3月31日、2026年6月26日提出)の「従業員の状況」より。提出会社単体の平均年間給与7,987,187円(前期比5.8%増、賞与および基準外賃金を含む)、平均年齢40.9歳、平均勤続年数17.4年、従業員数2,474名(運輸業2,314名・不動産業40名・管理部門120名。ほかに臨時従業員76名)。2025年4月に新京成電鉄を吸収合併しており、従業員数は前期の1,926名から増えている。連結の従業員数は13,231名。 対象:2026年3月期 出典:contents.xj-storage.jp ↗
平均勤続年数公式
17.4年
2024年度
出典・補足
京成グループ要覧2025(keisei.co.jp ↗ )に平均年齢41.6歳・平均勤続年数17.4年と記載。採用サイトのFAQ(keisei.co.jp ↗ )にも同じ数値の記載があり、2つの公式ページで一致。
月平均残業推定
約37.0時間
社員クチコミ82人の集計値・推定
出典・補足
openwork.jp ↗ (回答者82人)。有価証券報告書や採用サイト、健康経営のページには時間外労働の数値が掲載されておらず、会社の公式開示では確認できなかった。
有給取得率推定
約71.6%
社員クチコミ82人の集計値・推定
出典・補足
openwork.jp ↗ (回答者82人)。健康経営のページ keisei.co.jp ↗ には健診受診率やストレスチェック受検率の掲載はあるが有給取得率の掲載はない。
休日日数情報なし
情報なし
年間休日日数は公開情報では確認できなかった
出典・補足
総合職の採用情報ページ(keisei.co.jp ↗ )には勤務時間9:20〜17:53、昇給年1回(4月)、賞与年2回(7月・12月)の記載はあるが、年間休日日数の記載がない。
リモートワーク情報なし
情報なし
制度の有無を公開情報では確認できなかった
出典・補足
採用サイトの職場環境・福利厚生ページ(keisei.co.jp ↗ )には住宅手当・社員寮・事業所内診療所・カフェテリアプラン等の記載はあるが、在宅勤務・テレワークに関する記載がない。

新卒で入るなら

初任給は固定残業代が含まれるかどうかも併記しています。公式=公式の募集要項・厚生労働省の公表データ、就職サイト掲載=企業が就職情報サイト(マイナビ・リクナビ)に自ら掲載した情報(採用人数・離職・インターン)、口コミ=インターン参加者などの口コミ(本選考との関係のみ。投稿者の卒業年と掲載サイトを併記)。
初任給公式
総合職 月給27万9,000円
出典・補足
大学卒・大学院修了対象、学歴別の区分なし。一律住宅手当込)/鉄道現業職 月給25万100円(大学・専門学校・短大・高専卒対象、学歴別の区分なし。一律住宅手当込、別途年齢加算給あり)(2026年4月実績。2027年卒向け募集要項。残業代は別途支給・固定残業代なし
出典:keisei.co.jp ↗ / keisei.co.jp ↗ 。原文は総合職「279,000円(一律住宅手当込)+残業代他(2026年4月実績)」、鉄道現業職「月給250,100円(一律住宅手当込)+年齢加算給+残業代他(2026年4月実績)」。2027年4月入社の金額は未掲載。 対象:2026年4月実績(2027年卒向け募集要項に掲載) 出典:keisei.co.jp ↗
新卒採用人数公式
75名
出典・補足
2026年入社。総合職6名、鉄道現業職69名〔駅係員(電車乗務員候補)49名・鉄道技術職(車両・電気)16名・保線技術係4名〕。合計は算出
出典:keisei.co.jp ↗ / keisei.co.jp ↗ (いずれも新卒採用の募集要項内「採用実績」)。総合職は2022年10名、2023年5名、2024年6名、2025年8名、2026年6名。鉄道現業職は2025年が駅係員49名・鉄道技術職13名・保線技術係3名。2027年は予定(総合職8、駅係員38、鉄道技術職12)で実績ではない。応募資格は2024年4月~2027年3月卒業(見込)の方。 対象:2026年入社 出典:keisei.co.jp ↗
新卒離職状況就職サイト掲載
2023年採用5名のうち離職2名、2024年採用6名のうち離職0名、2025年採用8名のうち離職0名(企業がマイナビ2027に掲載した若者雇用促進法に基づく情報)
出典・補足
インターン就職サイト掲載
実施あり
2028年卒向け。オープン・カンパニー等1件(実施日数 2~4日)。企業がマイナビ2028に掲載
出典・補足
対象:2028年卒向け(2026年10月確認) 出典:job.mynavi.jp ↗
インターンと本選考口コミ
口コミ:参加者は例年早期選考に案内され選考の一部が省略されると聞いたという声がある一方、事務系の参加者には早期選考の案内がなかった・特別な優遇はないと思うという声もある(2026〜2027年卒・ONE CAREERのクチコミ3件)
出典・補足
出典:onecareer.jp ↗ 対象:2026〜2027年卒

福利厚生

濃い色=公式情報、薄い色=口コミ等の推定情報
住宅関連(住宅手当・社員寮・住宅紹介制度)
住宅手当、社員寮、住宅紹介制度、通勤交通費全額支給。出典: keisei.co.jp ↗。なお総合職のFAQ(keisei.co.jp ↗ )では総合職向けの社員寮はない旨が案内されている。
健康管理(事業所内診療所・年2回健診)
事業所内診療所、定期健康診断を年2回実施、メンタルヘルスカウンセリングサービス。出典: keisei.co.jp ↗
永年勤続リフレッシュ休暇
勤続25年時に記念品とリフレッシュ休暇を付与。出典: keisei.co.jp ↗
保養所・カフェテリアプラン
箱根の保養所、カフェテリアプラン。出典: keisei.co.jp ↗
研修・自己啓発支援
階層別研修、目的別研修、100種類以上の通信教育講座。出典: keisei.co.jp ↗
各種社会保険・退職金制度・社員食堂
各種社会保険完備、退職金制度、社員食堂。出典: keisei.co.jp ↗
育児支援制度
育児に関する支援制度あり。出典: 採用FAQ keisei.co.jp ↗
住宅支援(住宅手当・社員寮・住宅紹介制度)
住宅手当、社員寮、住宅紹介制度。自宅から通勤できない社員向けに社員寮を保有し、グループ会社の京成不動産保有物件やUR都市機構の物件に割引で入居できる。 keisei.co.jp ↗ keisei.co.jp ↗
男性育児休業
男性の育児休業取得率は2025年3月31日現在65.9%、2026年3月31日現在63.8%。 disclosure2dl.edinet-fsa.go.jp ↗ disclosure2dl.edinet-fsa.go.jp ↗
保養所・共済会・社員持株会
保養所(箱根)、共済会、社員持株会、グループ社員割引・各種提携割引、診療所、各種がん検診やインフルエンザ予防接種費用補助などの記載。 tenshoku.mynavi.jp ↗
最終調査日: 2026年9月29日 情報源: 公式サイトの会社情報・IRページ、京成グループ要覧2025、採用サイト(総合職の採用情報・FAQ・職場環境/福利厚生・求める人物像)、新京成電鉄との合併に関するニュースリリース、および有価証券報告書の数値を集計した外部サイトをもとに要約。
本ページの情報は、公式サイト・有価証券報告書・IR資料・採用ページ・口コミサイト等の公開情報をもとに当サイトが独自に調査・整理したものです(「企業提供」と表示した項目だけは、企業が当サイトに直接回答した情報です)。掲載企業が承認したものではありません。調査時点の情報のため、最新の状況と異なる場合があります。正確な情報は必ず各社の公式発表をご確認ください。内容に誤りがある場合や、訂正・削除をご希望の企業様は、お問い合わせフォーム(企業の方)よりご連絡ください。確認のうえ速やかに対応いたします。誤りにお気づきの読者の方はこちら。詳細は免責事項・掲載ポリシーをご覧ください。

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