新宿と多摩地域・高尾山方面を結ぶ京王線と、渋谷から吉祥寺を結ぶ井の頭線の2つの鉄道系統を運営する大手私鉄。バス事業・不動産事業・観光事業なども展開し、多摩ニュータウンをはじめとする沿線のまちづくりに長く携わってきた。
新宿〜京王八王子・高尾山口を結ぶ京王線系統と、渋谷〜吉祥寺を結ぶ井の頭線を中心に鉄道事業を展開。加えて京王バスによるバス事業、多摩ニュータウン等での不動産・宅地開発事業、高尾山を中心とした観光事業も手がける。
新宿都心部と多摩地域を結ぶ通勤・通学利用者が中心の顧客基盤。沿線の不動産開発・まちづくりと鉄道輸送を一体的に進めることで、沿線人口・利用者数の維持拡大を図るビジネスモデル。
大手私鉄の中では中堅規模ながら、多摩ニュータウンの開発や高尾山観光など特色ある沿線価値創造で知られる。平均年収は私鉄各社の中では中位に位置する。
京王線の利便性向上や新宿駅周辺再開発への参画、高尾山を中心としたインバウンド観光需要の取り込み、沿線の少子高齢化を見据えた生活サービス事業の強化に注力しているとされる。
「京王グループ経営ビジョン」のもと、沿線に住む人・訪れる人の暮らしを豊かにすることを目指すとしている。
地域や沿線の暮らしに寄り添う姿勢と、鉄道の安全運行を支える責任感の両方を大切にする人材が重視されるとされる（採用サイト等より）。