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東急
東急電鉄株式会社(Tokyu Railways Co., Ltd.)
インフラ/鉄道(大手私鉄)
公式サイトを見る ↗
東京都区部南西部から神奈川県東部にかけて、東横線・田園都市線など鉄軌道事業を運営する大手私鉄。2019年に東急株式会社(旧東京急行電鉄)の鉄軌道事業を会社分割して設立された、東急グループの完全子会社。沿線価値向上とMaaS事業を軸に、生活に密着した交通サービスを提供する。
人の生活に深く関わる仕事がしたいMaaS公共交通経営企画・事業企画エンジニア(インフラ/SRE)コーポレート(経理・法務・総務等)
2019年4月25日(公式サイト記載。当時の東京急行電鉄株式会社が持株会社体制へ移行し、鉄道事業を分社化して新設) 設立
東京都渋谷区南平台町5番6号 本社
3,752人(2026年4月時点、公式サイト記載)。マイナビ企業情報では3,622名(2025年3月時点) 従業員数
非上場(東急株式会社の完全子会社、資本金1億円) 会社区分
求人・年収比較サイトの一部で「東急電鉄の平均年収」として紹介されている数値(883万円等)は、実際には持株会社・東急株式会社(東証プライム9005)単体の有価証券報告書データであり、非上場の事業会社である東急電鉄株式会社自体の公式な給与開示ではない 資本構成についての注意
取締役社長 福田誠一 代表者
東急電鉄株式会社は2019年の持株会社体制移行にともない設立された鉄道事業会社で、単独の有価証券報告書を提出していないため単体の平均年収は公表されていません。 平均年収についての注意
親会社である東急株式会社(東証プライム・証券コード9005)の有価証券報告書に記載された提出会社の平均年間給与は883万1,436円(2025年3月期)ですが、これは親会社の数値であり、東急電鉄株式会社の給与水準とは一致しません。本サイトでは口コミ集計にもとづく推定値のみを掲載しています。
主な事業・主力商品
東横線・田園都市線・目黒線・大井町線・池上線・東急多摩川線・世田谷線の7路線を運営。沿線人口の多さと営業キロ当たり売上高の高さで知られ、渋谷・二子玉川など沿線再開発とも連動した鉄道サービスを提供する。
顧客・ビジネスモデル
東京都区部南西部から神奈川県東部(横浜市北部等)の通勤・通学利用者が中心。親会社の東急株式会社が展開する不動産・生活サービス事業と一体で沿線価値を高めるグループ経営モデルの中核を担う。
業界内でのポジション
大手私鉄の中でも営業キロあたりの収益性が高く、沿線ブランド力・住みたい街ランキングでの人気の高さでも知られる、東急グループの中核事業会社。
今後力を入れる事業(配属可能性)
MaaSアプリ「TOKYU MaaS」を軸にした移動サービスのデジタル化、渋谷再開発と連動した輸送力強化、鉄道と沿線まちづくりを一体で進める取り組みに注力しているとされる。
経営理念・ビジョン
「美しい生活環境を創造する」という東急グループの理念のもと、安全・安心な鉄道輸送を通じて沿線の暮らしを支えることを掲げている。
企業が求める人物像(選考ポイント)
沿線の暮らしを豊かにしたいという当事者意識と、鉄道の安全運行を支える責任感の両方を持つ人材が重視されるとされる(採用サイト等より)。
選考情報(新卒・中途)
新卒採用推定
エントリーシート→Webテスト→複数回面接→内々定
東急グループ一括採用を経て配属される場合がある。公開情報に基づく一般的な流れ
待遇・働き方
平均年収推定
約400〜550万円
口コミ109人の回答からの推定
出典・補足
会社が公表した数値ではありません。OpenWorkに投稿された社員の年収をもとにした推定レンジです(回答者109人)。口コミや求人は回答者のかたよりがあるため、実際の水準とずれることがあります。元の集計値:432万円〜519万円程度 OpenWork(正社員109人回答、519万円)およびエンゲージ会社の評判(正社員61人回答、432万円)の集計値。東急電鉄は非上場で自社単独の有価証券報告書がなく、公式な平均年収開示は確認できず
平均勤続年数推定
19.8年
2024年度
出典・補足
マイナビ企業情報ページ記載
月平均残業推定
21.3〜23.8時間程度
出典・補足
マイナビ企業情報(23.8時間、2023年度実績)とOpenWork口コミ集計(21.3時間)に基づく。職種により差が大きい
有給取得率推定
86.8%
平均取得日数17.6日
出典・補足
マイナビ企業情報ページ記載。OpenWork口コミ集計では79.7%との数値もある
休日日数推定
年間休日123日
出典・補足
マイナビ企業情報ページ記載。現業職(乗務員・駅係員等)はシフト制・交代勤務が中心
リモートワーク推定
本社勤務員を中心にサテライトオフィス勤務・在宅勤務制度あり
出典・補足
厚労省テレワーク事例集に基づく親会社・東急株式会社の制度。乗務員・駅係員等の現業職は対象外とみられる
新卒で入るなら
初任給は固定残業代が含まれるかどうかも併記しています。公式=公式の募集要項・厚生労働省の公表データ、就職サイト掲載=企業が就職情報サイト(マイナビ・リクナビ)に自ら掲載した情報(採用人数・離職・インターン)、口コミ=インターン参加者などの口コミ(本選考との関係のみ。投稿者の卒業年と掲載サイトを併記)。
初任給情報なし
情報なし
公式の新卒募集要項に初任給の記載がないため
出典・補足
新卒採用人数公式
146名
2026年4月入社。運輸96名・技術50名。合計は算出
出典・補足
新卒採用(大学・大学院・短大・高専・専修学校卒)の募集要項に掲載の採用実績。2025年4月入社は運輸96名・技術47名。男女別の記載はありません。高校生採用は別枠で含みません。 対象:2026年4月入社 出典:
tokyurailways-recruit.jp ↗
新卒離職状況情報なし
情報なし
公式の新卒採用サイトに新卒入社者の離職状況の掲載がないため
インターン公式
実施あり
出典・補足
2028年卒向け。公式採用サイトに「28新卒向けインターンシップ募集中」と記載。コースの内容・日数は公式サイトに記載なし
公式採用サイトのNEWS(2026.04.01)。エントリー先の自社ATS(axol)は「東急電鉄株式会社インターンシッププログラム会員サービス」(提供期間2026年4月1日~2028年2月28日予定) 対象:2028年卒 出典:
tokyurailways-recruit.jp ↗ マイナビ2028にも掲載あり:実施あり(2028年卒向け。仕事体験3件(実施日数 2~4日)。企業がマイナビ2028に掲載)
インターンと本選考口コミ
口コミ:参加者向けの早期選考の案内があり選考ステップが一部省略されたという声、参加者限定のイベントや社員との接点があったという声あり(2027年卒・ONE CAREERのクチコミ2件)
出典・補足
福利厚生
濃い色=公式情報、薄い色=口コミ等の推定情報
社員寮・独身寮(新卒者は3年目まで寮費実質無償、既婚者向け借上げ社宅も拡充中)東急線・東急バス無料乗車証(社員証に登録)カフェテリアプラン(年間6万円相当の補助)確定拠出年金(企業型・ポイント制)などの退職金制度財形貯蓄制度、社員持株会東急グループ施設(ホテル等)の社員優待利用
最終調査日: 2026年9月25日 情報源: 東急電鉄公式サイト、Wikipedia
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