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東急

東急バス株式会社(TOKYU BUS CORPORATION)

モビリティ・MaaS(路線バス・貸切バス)
公式サイトを見る ↗

東急グループのバス事業会社として、東京都南西部を中心に路線バス、高速バス、空港連絡バス、貸切バス・バスツアーを運行する。

路線バス私鉄グループMaaS営業・セールス経営企画・事業企画コーポレート(経理・法務・総務等)人事・採用マーケティング
1991年5月21日(登記)、営業開始は1991年10月1日。 設立
出典:東急バス公式「企業データ」tokyubus.co.jp ↗ (2026年8月時点)。
東京都目黒区東山三丁目8番1号(〒153-8518)。公式「企業データ」の表記と、gBizINFO掲載の登記上本店「東京都目黒区東山3丁目8番1号」 本社
(法人番号5013201004029、info.gbiz.go.jp ↗ )は一致。
2,459名(2026年3月31日現在)。 従業員数
出典:東急バス公式「企業データ」tokyubus.co.jp ↗。gBizINFO(職場情報総合サイト由来)の掲載値は2,428人、マイナビ2028掲載は2,450名(2025年10月1日時点)。
1. 自動車運送事業(路線バス・貸切バス)、2. 不動産賃貸業、3. 旅行業法に基づく旅行業。 事業内容
営業所12か所(東京都内7か所・神奈川県内5か所)、車両945両、営業収益313億99百万円(2026年3月期)、決算期は3月。資本金1億円。非上場(証券コードなし)で、株主は東急株式会社100%(東急株式会社の完全子会社)。出典:東急バス公式「企業データ」tokyubus.co.jp ↗ (2026年3月31日現在)。

主な事業・主力商品

東京都目黒区・世田谷区・大田区など東急沿線エリアを中心とした路線バス網を運営し、空港連絡バスや貸切バス・バスツアーも展開している。

顧客・ビジネスモデル

地域住民の日常利用を中心とした運賃収入に加え、貸切バス・バスツアーによる法人・観光需要も収益源としている。

業界内でのポジション

東急グループの交通インフラを担う中核会社として、沿線まちづくりと連携した地域密着型バス事業を展開している。

今後力を入れる事業(配属可能性)

東急グループのMaaSアプリとの連携強化、AI活用によるダイヤ・運行最適化、沿線再開発に伴う新規路線の展開に力を入れている。

経営理念・ビジョン

「安全」を基盤に、東急沿線の暮らしを支え、住みやすいまちづくりに貢献することを目指す。

企業が求める人物像(選考ポイント)

東急グループの一員として沿線の暮らしを支える使命感を持ち、安全運行とホスピタリティを両立できる人材が求められる。

選考情報(新卒・中途)

中途採用推定
書類選考 → 適性検査 → 一次面接(人事) → 二次面接(現場責任者) → 最終面接(役員) → 内定
総合職・専門職の場合の一般的な流れ。運転職(ドライバー職)は適性検査・実技確認等が加わる場合がある
新卒採用推定
エントリーシート → 適性検査(SPI等) → 一次面接(人事) → 二次面接(現場・役員) → 最終面接 → 内定

待遇・働き方

有給取得率公式
約95%
出典・補足
年次休暇取得率。東急バス株式会社の公式採用サイト記載、集計年度の明記なし。参考:2025年度実績の平均有給休暇取得日数は14.0日
東急バス公式キャリア採用サイト「よくあるご質問」(tokyubus.co.jp ↗ )に「当社の年次休暇取得率は約95%でしっかりと休暇を取っています」、同「働きやすい職場づくり」(tokyubus.co.jp ↗ )に「最大21日間の年次有給休暇の取得率は約95%と高い水準」と記載(2026年9月10日確認)。新卒採用サイトのよくあるご質問(tokyubus.co.jp ↗ )にも同文。いずれも集計年度の記載なし。公式採用サイト「データから紐解く東急バス」(tokyubus.co.jp ↗ )は「有給休暇取得率◯%以上」を掲げ「数字は2024年3月現在もしくは2023年度1年間の集計」と注記しているが、数値部分がスクリプト描画のためテキストとして取得できず未確認。補足として、若者雇用促進法に基づく会社開示(マイナビ2028 job.mynavi.jp ↗ )では平均有給休暇取得日数14.0日(2025年度実績)で、取得率(%)自体はそこには記載がない。
平均年収推定
約450〜550万円
社員口コミサイトからの推定・回答者数は非公表
出典・補足
会社が公表した数値ではありません。OpenWorkに投稿された社員の年収をもとにした推定レンジです(回答者の平均年齢33歳)。口コミや求人は回答者のかたよりがあるため、実際の水準とずれることがあります。元の集計値:約477万円(社員クチコミ40人・41件の集計平均、回答者の平均年齢33歳) OpenWork「東急バス株式会社 年収・給与制度」openwork.jp ↗ の集計値(事務職470万円、運転士480万円など)。非上場のため有価証券報告書等の一次情報に会社全体の平均年収の記載はなく、口コミサイトの集計値のため推定。参考として公式キャリア採用サイト(tokyubus.co.jp ↗ )のモデル年収は、バス運転士が入社2年目で579万円(扶養家族3名)、営業所事務員が540万円、整備士が500万円(いずれも2025年7月改定の給与体系)。
平均勤続年数公式
男性17.2年・女性12.2年
正社員、しょくばらぼ2026年7月16日更新
出典・補足
厚生労働省「職場情報総合サイト(しょくばらぼ)」法人番号5013201004029のページ(最終更新日2026年7月16日)の「男女の平均継続勤務年数」 shokuba.mhlw.go.jp ↗ 。全体の平均値は同サイトに掲載なし。
月平均残業推定
月平均24.5時間
所定外労働時間、2025年度実績
出典・補足
若者雇用促進法に基づく会社開示としてマイナビ2028に掲載(job.mynavi.jp ↗ )。求人媒体上の会社自己申告のため推定。公式採用サイトでは運転士の1日所定労働時間は平均7時間のシフト制で、これを超える部分に早出残業手当が支給される旨のみ記載(tokyubus.co.jp ↗ )。
休日日数公式
年間休日104日
原則4週8休制のシフト制、公休は原則2日連続
出典・補足
東急バス公式採用サイト「働きやすい職場づくり」(tokyubus.co.jp ↗ )および「よくあるご質問」(tokyubus.co.jp ↗ )。シフト制のため土日が休みとは限らない。別に結婚休暇、忌引休暇、配偶者出産休暇、保存年次休暇、現業調整休暇、マイプラン休暇、子の看護休暇、家族の介護休暇がある。
リモートワーク情報なし
情報なし
在宅勤務・テレワーク制度に関する会社の説明が見当たらなかった
出典・補足
新卒採用・キャリア採用それぞれの募集要項、「福利厚生と働き方の制度」「働きやすい職場づくり」「よくあるご質問」の各ページ、および会社情報の企業データページを確認しましたが、在宅勤務・テレワークの有無に触れた記載はありませんでした。公表されている働き方は、運転士・整備士・営業所事務員のシフト勤務(原則4週8休・年間休日104日)、本社勤務9:30〜18:10、営業所の宿泊勤務、育児休職から復帰した社員向けの時短勤務(子が小学4年生に進級するまで、日中の固定シフトで土日祝休み)です。出典:tokyubus.co.jp ↗ / tokyubus.co.jp ↗ / tokyubus.co.jp ↗ / tokyubus.co.jp ↗

新卒で入るなら

初任給は固定残業代が含まれるかどうかも併記しています。公式=公式の募集要項・厚生労働省の公表データ、就職サイト掲載=企業が就職情報サイト(マイナビ・リクナビ)に自ら掲載した情報(採用人数・離職・インターン)、口コミ=インターン参加者などの口コミ(本選考との関係のみ。投稿者の卒業年と掲載サイトを併記)。
初任給公式
総合職 月給27万円/運転士 月給27万円
出典・補足
大型二種免許取得前の営業係の期間は23万円)/整備士 月給25万円(専門学校〈自動車整備科〉卒。それ以外の学校卒は23万円)(いずれも諸手当別、2026年7月からの金額。総合職は大学・大学院卒、運転士・整備士は短大・専門・高専・大学・大学院卒が対象で学歴による差の記載なし。対象入社年度の明記なし。固定残業代なし〈早出残業手当・休日出勤手当・深夜加給手当を別途支給〉
募集要項に「2026年7月より月給を大幅に引き上げ、業界最高の賃金水準へ。」とある。年収モデルは入社2年目で総合職510万円・運転士560万円・整備士480万円(自動車整備科卒)。 対象:掲載中の新卒募集要項(2026年7月からの初任給、入社年度の記載なし) 出典:tokyubus.co.jp ↗
新卒採用人数就職サイト掲載
18名
2025年。男性16名・女性2名。企業がマイナビ2027に掲載した若者雇用促進法に基づく情報
出典・補足
新卒離職状況情報なし
情報なし
出典・補足
新卒採用サイトに「入社3年後の定着率85%」〈2024年3月現在もしくは2023年度の集計〉の掲載はあるが、新卒入社者のみの数値かは記載がない
インターン情報なし
情報なし
公式サイトで2028年卒向けのインターンシップ等の案内が確認できないため
インターンと本選考情報なし
情報なし
インターンシップ等の実施が確認できないため

福利厚生

濃い色=公式情報、薄い色=口コミ等の推定情報
賞与
年2回(2024年度実績で年間5.3ヶ月) 東急バス公式キャリア採用「募集要項」tokyubus.co.jp ↗。
初任給(新卒)
バス運転士270,000円+諸手当(営業係期間は230,000円+諸手当)、総合職270,000円+諸手当、バス整備士は専門学校卒250,000円+諸手当・その他230,000円+諸手当 東急バス公式新卒採用「募集要項」tokyubus.co.jp ↗。
諸手当
家族手当、早出残業手当、休日出勤手当、深夜加給手当、宿泊手当、役職手当、年末年始出勤手当、中休手当、現業調整手当 東急バス公式新卒採用・キャリア採用「募集要項」tokyubus.co.jp ↗ 、tokyubus.co.jp ↗。
住宅関連
借り上げによる独身寮、世帯用社宅(横浜市青葉区・川崎市高津区) 東急バス公式キャリア採用「よくあるご質問」tokyubus.co.jp ↗。
その他制度
奨学金返還支援制度、退職金制度、財産形成制度、団体保険、従業員持株会、社会保険完備、制服貸与 東急バス公式新卒採用・キャリア採用「募集要項」tokyubus.co.jp ↗ 、tokyubus.co.jp ↗。
育児・両立支援
育児休業、育児時短勤務(子が小学4年生になるまで利用可)、配偶者出産休暇3日(有給)、子の看護休暇年10日、産前休暇6週間(多胎児は14週間)・産後休暇8週間、女性専用休憩室・シャワールーム・仮眠室の整備。産休・育休復帰後は概ね9時〜16時勤務で土日祝休みの時短勤務が可能 東急バス公式採用サイト「働きやすい職場づくり」tokyubus.co.jp ↗ 、tokyubus.co.jp ↗。
育児休業取得率
男性64.7%(対象17名中11名)、女性100%(対象1名中1名) 若者雇用促進法に基づく会社開示としてマイナビ2028に掲載(job.mynavi.jp ↗ )。求人媒体上の会社自己申告のため参考情報。
女性管理職比率
25.0%(管理職4名中1名、2025年度) 若者雇用促進法に基づく会社開示としてマイナビ2028に掲載(job.mynavi.jp ↗ )。求人媒体上の会社自己申告のため参考情報。
資格取得支援
大型二種免許の取得費用を全額貸与(勤続5年で返済免除) Re就活キャンパス掲載の会社情報(gakujo.ne.jp ↗ )。求人媒体上の会社自己申告のため参考情報。
最終調査日: 2026年9月26日 情報源: 公式サイト(tokyubus.co.jp)の運行情報・会社情報をもとに作成。
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