スズキ株式会社（SUZUKI MOTOR CORPORATION）

主な事業・主力商品

四輪車、二輪車、船外機、電動車いす（セニアカー）が主力製品です。四輪車では軽自動車と小型車を中心に、限られた車体寸法の中で室内空間と燃費を両立させる設計を強みとしてきました。二輪車ではスポーツバイクからスクーターまで幅広く展開し、船外機はマリンレジャーや漁業用途で使われます。電動車いすは高齢者の移動手段として国内で長く販売されています。2026年3月末時点の単独従業員は17,871人、連結では76,889人で、海外の生産・販売拠点に多くの人員を抱えます。

顧客・ビジネスモデル

販売会社・ディーラー網を通じて一般消費者に製品を届けるBtoCモデルが中心です。国内では軽自動車を軸とした地域密着型の販売網、海外ではインドを中心とする新興国での大量生産・大量販売が事業の柱になります。低価格帯の車両で量を確保し、部品の共通化と現地調達によってコストを抑える手法が特徴です。二輪車・船外機・電動車いすといった多角的な製品群を持つことで、四輪市場の変動をある程度吸収する構造になっています。

業界内でのポジション

国内では軽自動車で高いシェアを持つメーカーの一角であり、海外ではインドの乗用車市場で最大級の存在感を持ちます。トヨタ、ホンダ、日産といった総合自動車メーカーと比べると小型・低価格帯に特化した戦略をとってきた点が特徴です。二輪車では国内四大メーカーの一社に数えられます。東証プライム市場に上場しており（証券コード7269）、発行済株式総数は1,964,586,400株、株主数は102,345名です。

今後力を入れる事業（配属可能性）

電動化への対応と、インドをはじめとする新興国市場でのシェア維持・拡大が中心的なテーマです。新卒採用では技術職（先行開発、設計、実験、品質保証、生産技術など）、事務職（海外営業、財務、法務、ITなど）、営業職（国内営業・全国勤務型）、実務職（各部門のサポート業務）の4区分を募集しており、いずれの部門でも国内外への転勤の可能性があるとしています。本社・各事業所のほか、販売代理店への出向という勤務形態もあります。

経営理念・ビジョン

サステナビリティの取り組みとして人財の多様性を重視し、従業員が時間や場所にとらわれず効率よく主体的に働けるよう在宅勤務制度を導入しています。育児・介護との両立支援として1日6時間または7時間への短時間勤務制度を設け、2024年度は394名が利用しました。2024年度の実績として年次有給休暇取得率80.7%、離職率3.60%、男性育児休業取得率65.7%、女性管理職比率2.2%を公表しています。

企業が求める人物像（選考ポイント）

採用サイトに人物像を箇条書きで定義した記載は見当たりませんが、FAQではいずれの部門でも国内外へ転勤の可能性があり、さまざまな場所で経験を積むことでキャリアアップしてほしいという方針が示されています。新興国市場を主戦場とする事業構造をふまえると、環境の異なる市場で現地の要件に合わせて仕事を進められる柔軟さが求められると考えられます。断定はできませんが、公開情報からはそのように読み取れます。

選考情報（新卒・中途）

待遇・働き方

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