いすゞ自動車株式会社（Isuzu Motors Limited）

主な事業・主力商品

商用車とディーゼルエンジンが事業の柱です。大型トラック、中型トラック、小型トラック、バスを製造し、国内では物流事業者や自治体、海外ではアジア・中東・アフリカなど幅広い地域に供給しています。車両用ディーゼルエンジンに加え、建設機械や発電機などに使われる産業用ディーゼルエンジンも手がけており、エンジン単体を他社に供給する事業も持ちます。2026年3月末時点で連結従業員は43,005人、単独では9,089人（平均臨時雇用者数4,489人）です。

顧客・ビジネスモデル

運送会社や建設会社などの事業者、バス事業者、自治体を主要顧客とするBtoBのビジネスです。車両は購入後10年以上使われることが多いため、販売時点の収益に加えて、部品供給・整備・点検といったアフターサービスが長期にわたる収益源になります。全国および海外の販売会社・整備網が事業基盤であり、稼働率を落とさない整備体制そのものが商品価値の一部になっている点が乗用車メーカーとの違いです。産業用エンジンは他社製品に組み込まれる形で供給されます。

業界内でのポジション

国内の商用車専業メーカーの一角で、トラック分野では国内有数の地位を占めます。ディーゼルエンジン技術に長い蓄積があり、海外では特にタイをはじめとするアジア市場でピックアップトラックや小型トラックを展開して高いシェアを持ちます。乗用車を持たず商用車とエンジンに特化している点が事業構造上の大きな特徴で、景気や物流量の動向に業績が連動しやすい一方、更新需要が読みやすい安定性も併せ持ちます。東証プライム市場に上場しています（証券コード7202）。

今後力を入れる事業（配属可能性）

商用車の電動化やカーボンニュートラル対応、物流の効率化に資するソリューション、海外市場の拡大が事業の方向性として挙げられます。新卒採用では文系向けに事務系9職種、理系向けに技術系11職種を募集しており、両者共通の職種も複数あります。勤務地は本社（横浜、8:45〜17:45）と工場（8:15〜17:15）が中心で、フレックス制度とリモートワークを併用する働き方が公表されています。

経営理念・ビジョン

従業員の人権や多様性を尊重し、能力を最大限に発揮できる環境と安全で快適に働ける職場を目指すことを掲げています。働き方改革の基本方針として、生産性を向上しながら労働時間を低減することを打ち出し、労働組合と協業して年間18日以上の年次有給休暇取得を目標に取得しやすい風土づくりを進めています。在宅勤務は仕事に応じて最適な場所で勤務できる制度として提供され、育児目的では妊娠時から子どもが中学校3年生に達した直後の3月末まで週4回まで利用できます。

企業が求める人物像（選考ポイント）

採用サイトに人物像を箇条書きで定義した記載は見当たりませんが、募集職種を文系9職種・理系11職種と細かく分けて公開しており、職種ごとの役割理解を前提とした応募が想定されていることがうかがえます。商用車という長期使用を前提とした製品を扱うため、設計から生産、サービスまでを見据えて考えられる姿勢が評価されると考えられます。断定はできませんが、公開情報からはそのように読み取れます。

選考情報（新卒・中途）

待遇・働き方

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