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Fit Career
日野

日野自動車株式会社(Hino Motors, Ltd.)

メーカー / 自動車(商用車)
公式サイトを見る ↗

トラック・バスなど商用車を主力とする日本最大級の商用車メーカーで、東京都日野市に本社を置く。物流・公共交通を支える「はたらくクルマ」を通じて社会インフラを支えている。三菱ふそうトラック・バスとの経営統合に伴い、2026年3月30日付で東証プライム市場を上場廃止し(旧証券コード7205)、2026年4月1日に新規上場した共同持株会社ARCHION株式会社(東証プライム543A)の子会社となった。近年はエンジン認証不正問題を受けた信頼回復とガバナンス改革、商用車の電動化・自動運転技術への投資を進めている。

社会インフラを支えたいものづくりに携わりたいグローバルに働きたいエンジニア(ソフトウェア)経営企画・事業企画営業・セールスコーポレート(経理・法務・総務等)
1942年5月1日(創業1910年) 設立
東京都日野市日野台3丁目1番地1 本社
単体11,950名/連結33,608名(2025年3月31日現在、第113期有価証券報告書) 従業員数
トラック・バス等商用車の製造・販売。 事業内容
※上場区分が変更:三菱ふそうトラック・バス株式会社との経営統合により、当社は2026年3月30日付で東京証券取引所プライム市場を上場廃止(旧証券コード7205)。共同持株会社「ARCHION株式会社」が2026年4月1日付で東証プライム市場に新規上場し(証券コード543A)、日野自動車はその子会社となった(同社IR開示「ARCHION株式会社の上場承認に関するお知らせ」で確認済み)。

主な事業・主力商品

大型・中型・小型トラック、路線バス・観光バス、自動車用・産業用ディーゼルエンジン、補給部品の製造・販売を展開。物流・公共交通を支える商用車のリーディングカンパニー。

顧客・ビジネスモデル

運送事業者・バス事業者・官公庁など法人・自治体向け(BtoB・BtoG)が中心。国内外の完成車販売に加え、金融・保守サービスを含めたトータルサポートを提供している。

業界内でのポジション

国内商用車市場で高いシェアを持つトップクラスのメーカー。かつてトヨタグループの一員として展開してきたが、エンジン認証不正を受けて経営体制・資本関係の見直しが進んでいる。

今後力を入れる事業(配属可能性)

商用車の電動化(EVトラック・バス)、コネクテッド技術を活用した物流効率化サービス、品質保証体制の再構築に注力している。

経営理念・ビジョン

「はたらくトラック・バスをつくる会社」として、物流・交通インフラを支えることを企業理念の中核に据えている。不正問題以降は信頼回復とコンプライアンス強化を経営の最重要課題としている。

企業が求める人物像(選考ポイント)

社会インフラを支える使命感を持ち、品質・誠実さを重視できる人材が求められるとされる。

選考情報(新卒・中途)

中途採用推定
書類選考 → 職種別面接(1〜2回)→ 最終面接(一般的な製造業大手の流れに基づく推定)
新卒採用推定
エントリーシート → 適性検査 → 複数回面接 → 内定

待遇・働き方

平均年収公式
703.1万円
出典・補足
2026年3月期・日野自動車単体、親会社ARCHION株式会社の有価証券報告書〈最大人員会社の状況〉。平均年齢42.4歳・従業員11,622名
日野自動車は上場廃止後、三菱ふそうトラック・バスとともにARCHION株式会社(東証上場)の子会社となっている。ARCHIONの第1期有価証券報告書(2026年6月25日提出)の「最大人員会社の状況」に日野自動車単体の値が載っており、平均年間給与7,031千円(前期比+7.3%、賞与及び基準外賃金を含む)、平均年齢42.4歳、平均勤続年数19年10ヶ月、従業員数11,622名(ほかに期間従業員・派遣社員等4,403名。2026年3月31日現在)。 対象:2026年3月期 出典:ssl4.eir-parts.net ↗
平均勤続年数公式
19年10ヶ月
出典・補足
2026年3月期・日野自動車単体、親会社ARCHION株式会社の有価証券報告書〈最大人員会社の状況〉。平均年齢42.4歳
ARCHION株式会社の第1期有価証券報告書(2026年6月25日提出)の「最大人員会社の状況」より。日野自動車単体の平均勤続年数19年10ヶ月、平均年齢42.4歳、従業員数11,622名(2026年3月31日現在)。 対象:2026年3月期 出典:ssl4.eir-parts.net ↗
月平均残業情報なし
情報なし
未確認
出典・補足
統合報告書2025データ編、サステナビリティFAQ、採用サイト「3分で分かる日野」を確認したが、数値記載がないか画像グラフのためテキストで数値を確認できず未確認(2026-08-28確認)。
有給取得率情報なし
情報なし
未確認
出典・補足
上記と同じ資料群を確認したが有給取得率・取得日数とも数値記載を確認できなかった(2026-08-28確認)。
リモートワーク公式
在宅勤務制度あり
統合報告書ではハイブリッドワーク導入と記載。正式な制度名称・適用範囲は非開示
出典・補足
出典:採用サイト hino.co.jp ↗ および統合報告書2025本編(2026-08-28確認)
副業情報なし
情報なし
休日日数公式
年間休日121日
週休2日、夏季・年末年始・GW連休あり
出典・補足
出典:日野自動車 新卒採用サイト 募集要項 hino.co.jp ↗ (2026-08-28確認)

新卒で入るなら

初任給は固定残業代が含まれるかどうかも併記しています。公式=公式の募集要項・厚生労働省の公表データ、就職サイト掲載=企業が就職情報サイト(マイナビ・リクナビ)に自ら掲載した情報(採用人数・離職・インターン)、口コミ=インターン参加者などの口コミ(本選考との関係のみ。投稿者の卒業年と掲載サイトを併記)。
初任給公式
学部卒 月給27万円/修士了 29万円
2025年実績。2027年度採用の募集要項に掲載。固定残業代なし
出典・補足
技術系総合職・事務系総合職の募集要項。高等専門学校卒は22万5,000円(25年実績)。諸手当に時間外勤務手当の記載あり。 対象:2025年実績(2027年度採用の募集要項) 出典:hino.co.jp ↗
新卒採用人数就職サイト掲載
43名
2024年。男性31名・女性12名。企業がマイナビ2027に掲載した若者雇用促進法に基づく情報
出典・補足
新卒離職状況就職サイト掲載
2022年採用49名のうち離職11名、2023年採用64名のうち離職0名、2024年採用43名のうち離職2名(企業がマイナビ2027に掲載した若者雇用促進法に基づく情報)
出典・補足
インターン公式
実施あり
2028年卒向け。プログラムの詳細は採用マイページで案内
出典・補足
公式採用サイトの「INTERNSHIP」ボタンから、自社の採用マイページ(hino.snar.jp ↗ 、「28卒新卒採用」「28卒マイページ登録」、開催地:東京(日野本社)・オンライン)に案内している。 対象:2028年卒 出典:hino.co.jp ↗ マイナビ2028にも掲載あり:実施あり(2028年卒向け。インターンシップ1件(実施日数 5日~2週間未満)・仕事体験1件(実施日数 1日)・オープン・カンパニー等1件(実施日数 1日)。企業がマイナビ2028に掲載)
インターンと本選考就職サイト掲載
参加者の情報を採用選考に利用
2028年卒向けのインターンシップ。「採用活動への個人情報利用:利用する」と企業がマイナビ2028に掲載
出典・補足
インターンシップ(5日以上の就業体験)で得た学生情報を、採用活動開始後の選考に使うという意味。対象:2028年卒向け(2026年10月確認) 出典:job.mynavi.jp ↗

福利厚生

濃い色=公式情報、薄い色=口コミ等の推定情報
休日・休暇
年間休日121日、夏季・年末年始・GW連休 新卒採用サイト 募集要項 hino.co.jp ↗ (2026-08-28確認)
柔軟な働き方
在宅勤務・ハイブリッドワークの導入 採用サイトおよび統合報告書2025(2026-08-28確認)
最終調査日: 2026年9月29日 情報源: 日野自動車公式サイト(企業情報)等の公開情報をもとに作成
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