西日本高速道路株式会社（West Nippon Expressway Company Limited）

主な事業・主力商品

中核は高速道路事業で、名神高速道路・中国自動車道・山陽自動車道・九州自動車道など、滋賀から沖縄までの西日本一帯の高速道路を管理運営する。日常の巡回点検、舗装・橋梁・トンネルの修繕や大規模更新、新設改築工事を担うほか、サービスエリア・パーキングエリアの運営、国・自治体からの受託事業を展開する。2025年3月期の単体従業員2,697人のうち2,244人が高速道路事業に配置されており、道路の維持管理と建設が事業の中心を占める。

顧客・ビジネスモデル

収入の柱は高速道路の通行料金である。道路資産は独立行政法人日本高速道路保有・債務返済機構が保有し、同社は資産を借り受けて管理運営を行い、料金収入から貸付料を支払うことで建設債務を返済していく仕組みをとる。利用者は個人ドライバーから物流事業者まで幅広い。これに加えてサービスエリア・パーキングエリアのテナント収入、受託工事収入がある。勤務地に海外が含まれており、道路インフラの技術輸出にも関与している。

業界内でのポジション

旧日本道路公団の分割民営化により2005年に発足した高速道路会社3社のうち、西日本エリアを担当する会社である。高速道路株式会社法にもとづく特殊会社で、株式は上場していない。関西支社（茨木市）、中国支社（広島市）、四国支社（高松市）、九州支社（福岡市）を置き、西日本におよそ45カ所の事務所を構える。管轄範囲が滋賀から沖縄までと非常に広く、支社ごとに地域特性の異なる路線を抱える点が特徴である。

今後力を入れる事業（配属可能性）

経年構造物の大規模更新・修繕を進める高速道路のリニューアル事業が中心的なテーマとなる。あわせてサービスエリア・パーキングエリアの機能向上、渋滞対策、防災・減災対応が継続的な課題となる。募集職種は事務系のほか、土木系（土木・造園）、施設系（建築・機械・電気・通信）に分かれ、採用予定数は年間およそ100名規模。勤務地には本社と4支社に加えて東京事務所と海外が挙げられており、国際的な業務に携わる可能性もある。

経営理念・ビジョン

会社の目的は「高速道路の新設、改築、維持、修繕その他の管理を効率的に行うことにより、道路交通の円滑化を図り、国民経済の健全な発展と国民生活の向上に寄与する」ことと定められている。採用サイトでは「みち、ひと…未来へ。」をメッセージに掲げ、お客さまの安全・安心を守り続けながら高速道路の新たな価値を切り拓くこと、そして社員一人ひとりの「自立」と「成長」を支えることを打ち出している。

企業が求める人物像（選考ポイント）

公式採用サイトの「求める人物像」ページでは、「お客さまの安全・安心を守り続け、高速道路の新たな価値を切り拓く。『自立』と『成長』を支える人材を求めます。」としたうえで、目的意識・信念を持って行動できること、チームワークを大切にし使命感と熱い想いを持っていること、好奇心旺盛で探究心があり向上心やチャレンジ精神に富むこと、地域での貢献に意欲的であることの4点を挙げている。西日本エリア全域や首都圏・海外への異動が前提となるため、広域での勤務を受け入れられるかも実務上の要素となる。

選考情報（新卒・中途）

待遇・働き方

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