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ドコ

株式会社ドコモ・バイクシェア(docomo bike share, Inc.)

モビリティ(シェアサイクル)
公式サイトを見る ↗

NTTドコモグループのシェアサイクル事業会社。東京都心部を中心に自治体と連携したコミュニティサイクル「ドコモ・バイクシェア」を展開し、都市の回遊性向上や放置自転車対策に貢献している。

MaaSNTTグループエンジニア(ソフトウェア)営業・セールス経営企画・事業企画カスタマーサクセス/サポート
2015年2月2日 設立
東京都港区虎ノ門三丁目8番8号 NTT虎ノ門ビル6階 本社
非公開 従業員数
シェアサイクルサービスの企画・運営、自治体向け自転車シェアリングシステムの提供 事業内容

主な事業・主力商品

都内区市を中心に自治体と連携し、複数の区をまたいで利用できる広域相互乗り入れ型のシェアサイクルサービスを展開。IoTを活用した自転車・ポート管理システムも自社開発している。

顧客・ビジネスモデル

個人利用者からの利用料収入に加え、自治体からのシステム提供・運営受託収入を組み合わせたBtoC・BtoGモデル。

業界内でのポジション

都内シェアサイクル市場で高いシェアを持つパイオニア的存在であり、通信キャリア系の安定した基盤を活かした事業運営が特徴。

今後力を入れる事業(配属可能性)

サービスエリアの全国展開や、他のMaaSサービス・公共交通との連携強化、法人向けサービスの拡充に力を入れており、システム開発・自治体渉外の人材採用を進めている。

経営理念・ビジョン

自転車シェアリングを通じて「環境にやさしく、健康的で、便利な都市交通」の実現を目指す。

企業が求める人物像(選考ポイント)

自治体や地域住民との合意形成を丁寧に進められる調整力と、通信キャリアグループらしいデータ活用・システム運用への理解を持つ人材を重視する。

選考情報(新卒・中途)

中途採用推定
書類選考 → 一次面接(人事) → 二次面接(現場責任者) → 最終面接(役員) → 内定
NTTドコモグループの選考基準に準じる場合がある

待遇・働き方

平均年収情報なし
情報なし
出典・補足
在籍者の平均年収を示す会社の公表資料・集計データは確認できず。OpenWork企業ページは社員クチコミ0件で平均年収「--」、Yahoo!しごとカタログ・Indeed企業ページにも年収集計値なし。転職会議は口コミ全6件で「年収450万円」の報告が1件あるのみ(いずれも20代後半・派遣社員のカスタマーサポート職)で在籍者平均とは言えない。参考として同社名義のdoda求人票(財務会計・税務担当/シェアサイクル修理・運用管理)の予定年収は450万円〜770万円(月30時間分の時間外手当を含む)だが募集時レンジであり平均年収ではない。非上場のため有価証券報告書なし。親会社NTTドコモ・NTTグループの数値は一切転用していない。
平均勤続年数情報なし
情報なし
出典・補足
同社固有の平均勤続年数の開示は確認できず。若者雇用促進法に基づく企業情報開示(新卒採用サイト)への掲載が見当たらず、中途採用は自社HRMOS採用ページ中心で新卒採用の実施痕跡なし。厚労省「女性の活躍推進企業データベース」は登録を確認できず(従業員規模50名前後で情報公表の義務対象外)、gBizINFO(法人番号1010001165708)はアクセス時サイトメンテナンス中。2015年2月設立のため上限は約11年。
月平均残業推定
約10〜30時間
繁忙期・/年度末は約40時間 ※求人票記載の職種別実績
出典・補足
出典: doda求人「未経験歓迎◎【リモート可】財務会計・税務担当」(同社名義)の残業時間欄に「閑散期10h程度、繁忙期20〜30h程度、年度末40h程度」と記載。また自社公式採用ページ(HRMOS)の全3求人で「月30時間の時間外手当が含まれております」とみなし残業30時間相当の記載あり。ただしこれらは特定職種の募集条件であり全社の月平均残業時間の集計値ではない。全社平均を示す公的開示は確認できなかった。
有給取得率情報なし
情報なし
出典・補足
取得率・平均取得日数の開示は確認できず。公式採用ページ(HRMOS)には付与日数として「年次有給休暇20日(採用月により異なる)」の記載があるのみで取得実績は非公表。OpenWorkは回答者0件で有給消化率「--」、Yahoo!しごとカタログの口コミにも定性的記述があるのみで数値なし。厚労省DBへの登録も確認できなかった。
休日日数公式
年間休日120日
完全週休2日制(土日)+祝日+年末年始
出典・補足
出典: 同社名義のdoda求人2件でいずれも「年間休日120日」と明記。加えて公式採用ページ(HRMOS)の全3求人の休日・休暇欄に「完全週休2日制(土・日)/祝日/年末年始/年次有給休暇20日/ライフプラン休暇/特別休暇(夏季休暇)/特別連続休暇/記念日休暇/病気休暇など」と記載 hrmos.co ↗。公式採用ページの一次情報と独立媒体の記載が一致。
リモートワーク推定
あり
基本出社・在宅勤務可、リモートワーク手当あり/スーパーフレックスタイム制度併用
出典・補足
出典: 公式採用ページ(HRMOS)の求人で勤務形態を「基本出社(在宅勤務可)」「基本出社(業務状況に応じて在宅勤務も可)」と明記し、待遇欄に「諸手当(リモートワーク手当 他)」を記載。doda求人でもリモートワーク欄が「相談可(在宅)」、求人タイトルに「【リモート可】」と表示。勤務時間は9:30〜18:00でスーパーフレックスタイム制度あり。転職会議の口コミでも「リモートワーク中心」との記述あり。公式一次情報+独立媒体の一致。 会社が公表した資料そのものでは数値を確認できていないため、参考値として掲載しています。

新卒で入るなら

初任給は固定残業代が含まれるかどうかも併記しています。公式=公式の募集要項・厚生労働省の公表データ、就職サイト掲載=企業が就職情報サイト(マイナビ・リクナビ)に自ら掲載した情報(採用人数・離職・インターン)、口コミ=インターン参加者などの口コミ(本選考との関係のみ。投稿者の卒業年と掲載サイトを併記)。
初任給情報なし
情報なし
公式サイトの採用情報はキャリア採用のみで、新卒採用の募集要項の掲載がないため
出典・補足
確認した出典:d-bikeshare.com ↗
新卒採用人数情報なし
情報なし
公式サイトに新卒採用実績の公表がないため
出典・補足
確認した出典:d-bikeshare.com ↗
新卒離職状況情報なし
情報なし
公式サイトに新卒者の離職状況の公表がないため
出典・補足
確認した出典:d-bikeshare.com ↗
インターン情報なし
情報なし
新卒採用を実施していないため
出典・補足
公式採用ページ(HRMOS)のよくある質問に「新卒採用はしておりません」と記載(hrmos.co ↗)。
インターンと本選考情報なし
情報なし
インターンシップ等の実施が確認できないため

福利厚生

濃い色=公式情報、薄い色=口コミ等の推定情報
特別手当 年2回(賞与相当)
出典: 公式採用ページ(HRMOS)待遇・福利厚生欄/doda求人でも同記載 会社が公表した資料そのものでは確認できていないため、参考情報として掲載しています。
交通費全額支給(通勤手当)
出典: 公式採用ページ(HRMOS)/doda企業ページ福利厚生欄 会社が公表した資料そのものでは確認できていないため、参考情報として掲載しています。
各種社会保険完備(健康保険・厚生年金保険・雇用保険・労災保険)
出典: 公式採用ページ(HRMOS)/doda求人の福利厚生欄に4保険を明記 会社が公表した資料そのものでは確認できていないため、参考情報として掲載しています。
リモートワーク手当
出典: 公式採用ページ(HRMOS)待遇欄「諸手当(リモートワーク手当 他)」/doda企業ページ 会社が公表した資料そのものでは確認できていないため、参考情報として掲載しています。
スーパーフレックスタイム制度(標準9:30〜18:00、休憩1時間)
出典: 公式採用ページ(HRMOS)全3求人の勤務時間欄/doda求人 会社が公表した資料そのものでは確認できていないため、参考情報として掲載しています。
年次有給休暇20日(採用月により異なる)
出典: 公式採用ページ(HRMOS)休日・休暇欄。※付与日数であり取得率は非公表
各種特別休暇(ライフプラン休暇、夏季休暇、特別連続休暇、記念日休暇、病気休暇など)
出典: 公式採用ページ(HRMOS)休日・休暇欄に列挙
退職金制度なし(退職手当の支給なし)
出典: 公式採用ページ(HRMOS)待遇・福利厚生欄に「※退職手当はありません」と明記。確定拠出年金・住宅補助・社員割引等の記載は確認できず
家族手当
出典: doda求人・企業ページの福利厚生欄。公式採用ページ側には個別の明記がなく確認できたのはdodaのみ
受動喫煙対策:屋内禁煙
出典: 公式採用ページ(HRMOS)その他欄
最終調査日: 2026年9月26日 情報源: ドコモ・バイクシェア公式サイトおよびNTTドコモグループの報道発表情報をもとに作成。
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