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Fit Career
日産

日産自動車株式会社(Nissan Motor Co., Ltd.)

輸送用機器(自動車)
公式サイトを見る ↗

日産自動車は「リーフ」をはじめとする電気自動車(EV)のパイオニアとして知られる日本の大手自動車メーカーであり、ルノー・三菱自動車とのアライアンスを軸にグローバル展開している。

自動車メーカー先進自動車技術エンジニア(ソフトウェア)データサイエンティスト/AI・機械学習営業・セールスマーケティング経営企画・事業企画コーポレート(経理・法務・総務等)
1933年12月26日 設立
神奈川県横浜市西区高島一丁目1番1号 本社
単体23,174名、連結120,079名 従業員数
自動車の製造・販売および関連事業 事業内容
2025年5月に経営再建計画「Re:Nissan」を発表。グローバルで約2万人の人員削減、生産拠点を17拠点から10拠点へ統合(7拠点削減)を柱とし、2026年度の自動車事業営業利益・フリーキャッシュフロー黒字化を目標。 事業動向(Re:Nissan構造改革)
2025年度(2025年4月-2026年3月期)決算は連結売上高12兆円、営業利益580億円、当期純利益-5,331億円の赤字(前年度-6,709億円から改善)。連結従業員数120,079名(前年比-12,711名)、単体従業員数23,174名(前年比-1,239名)と大幅な人員削減が進行中。2026年度は営業利益2,000億円・当期純利益200億円(黒字転換)を見込むと公表。

主な事業・主力商品

乗用車・SUV・EVなど幅広い自動車を製造・販売する。世界初の量産EV「リーフ」をはじめ、「セレナ」「エクストレイル」等の主力車種を展開している。

顧客・ビジネスモデル

世界各地域の個人・法人顧客向けに自社ブランド車を製造販売し、金融子会社による自動車ローン・リース事業も収益の柱となっている。ルノー・三菱自動車とのアライアンスにより開発・購買面でのシナジーを追求する。

業界内でのポジション

国内販売・生産で大手3社の一角を占める一方、近年は業績立て直しが課題となっており、経営再建計画を推進中である。ホンダとの経営統合協議も話題となった。

今後力を入れる事業(配属可能性)

電動化(EV・e-POWER)、自動運転・コネクテッド技術等の知能化、新興国市場の開拓に注力する。コスト構造改革と新型車投入による収益改善を最優先課題としている。

経営理念・ビジョン

人々の生活を豊かにするクルマづくりを企業使命とし、2050年カーボンニュートラルの実現を掲げる。中期経営計画のもと持続的成長を目指している。

企業が求める人物像(選考ポイント)

変化を恐れず挑戦し続ける精神を持つ人材、多様性を尊重しグローバルな視点で課題解決に取り組める人物を求める。逆境の中でも前向きに行動できる姿勢が重視される。

選考情報(新卒・中途)

中途採用推定
書類選考 → 適性検査 → 一次面接(技術/現場) → 二次面接(部門責任者) → 最終面接(役員) → 内定
新卒採用推定
エントリーシート → Webテスト(SPI等) → 複数回面接(技術面接含む) → 最終面接 → 内定

待遇・働き方

平均年収推定
約857万円
単体・提出会社ベース、前年比-4.3%
出典・補足
2026年3月期有価証券報告書(第127期)「提出会社の状況」記載データ。 会社が公表した資料そのものでは数値を確認できていないため、参考値として掲載しています。
平均勤続年数公式
14.9年(単体)
出典・補足
2026年3月期有価証券報告書「提出会社の状況」より。 出典:nissan-global.com ↗
月平均残業推定
2025年3月期実績20.3時間→2026年3月期16.8時間(2年連続改善、開示自動車7社平均21.5時間を下回る)/OpenWork社員クチコミでは平均24.8時間との回答も
出典・補足
前者は企業開示情報を基にした第三者集計サイトCareer Revealのデータ。後者はOpenWork社員クチコミ。
有給取得率公式
2024年度平均取得実績 18.8日/年
取得率は約94.0%との第三者集計もあり
出典・補足
日産自動車新卒採用公式サイト「募集要項」ページに記載の実績値。94.0%はCareer Reveal(第三者サイト)による集計値。 対象期間:2024年度 出典:nissan-global.com ↗
休日日数推定
年間121日
週休2日制、月5~8日、夏季休暇9日程度・年末年始9日程度・GW含む
出典・補足
日産自動車新卒採用公式サイト「募集要項」ページより。マイナビ転職掲載の中途求人票でも一致。 会社が公表した資料そのものでは数値を確認できていないため、参考値として掲載しています。
リモートワーク公式
あり
出典・補足
2021年6月より製造工程を除く全従業員を対象に利用上限時間を撤廃し、手当支給あり。コアタイムなしのスーパーフレックス制度と併用可能
日産自動車キャリア/新卒採用公式サイトの働き方制度ページ・FAQより。 出典:nissan-global.com ↗
副業推定
原則不可
人事規定により制限・。事情がある場合に限り上司への説明・許可を経て例外的に認められるケースもある
出典・補足
OpenWork社員Q&A(社員・元社員の回答)に基づく。公式ページ上には副業可否に関する明確な記載は確認できなかった。

新卒で入るなら

初任給は固定残業代が含まれるかどうかも併記しています。公式=公式の募集要項・厚生労働省の公表データ、就職サイト掲載=企業が就職情報サイト(マイナビ・リクナビ)に自ら掲載した情報(採用人数・離職・インターン)、口コミ=インターン参加者などの口コミ(本選考との関係のみ。投稿者の卒業年と掲載サイトを併記)。
初任給情報なし
情報なし
公式の新卒募集要項で確認できないため
新卒採用人数情報なし
情報なし
公式サイト・サステナビリティデータブックに新卒採用人数の公表なし
出典・補足
サステナビリティデータブック2026の社会データには「新規採用人数」(日本1,043人・2025年度、日産自動車と日産自動車九州の間接従業員の合計)があるが、新卒のみの人数ではない。
新卒離職状況情報なし
情報なし
公式サイト・サステナビリティデータブックに新卒者の離職状況の公表なし
インターン公式
実施あり
出典・補足
2028年卒向け。生産部門の1週間程度の対面インターンシップ〈車両生産技術開発・パワートレイン/EVコンポーネント生産技術開発・IE/SCM〉など
自社採用ATSの「【2028年卒】生産部門インターンシップ」募集ページ(2026年7〜9月開催、受付終了)。新卒採用サイトのイベントページに事務系・技術系のインターンシップ・イベントへのリンクあり。 出典:nissan-career.snar.jp ↗ マイナビ2028にも掲載あり:実施あり(2028年卒向け。オープン・カンパニー等3件(実施日数 1日)。企業がマイナビ2028に掲載)
インターンと本選考口コミ
口コミ:参加者限定のイベントや早期選考の案内があり、面接が一部免除されたという声が多い一方、明確な優遇は案内されなかったという声もある(2026〜2027年卒・ONE CAREERのクチコミ)
出典・補足
出典:onecareer.jp ↗ 対象:2026〜2027年卒

福利厚生

濃い色=公式情報、薄い色=口コミ等の推定情報
ファミリーサポート休暇(結婚・出産・育児・介護・不妊治療を理由に年度最大12日、うち5日は有給、1時間単位取得可)Happy Friday(毎月最終金曜日に15時退社を推奨する働き方改革施策、2017年2月導入)持株会・住宅手当・社内預金制度などの各種手当制度社員車両購入割引(自社車両の社員割引購入)勤続節目休暇・社内託児所(拠点による)
最終調査日: 2026年9月25日 情報源: 日産自動車公式サイト(nissan-global.com)、Wikipedia、各種転職・給与情報サイト
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